+

+/−

−

+

Кукисвумчорр — это излюбленное место фрирайдеров. Если вы любите экстрим и катание вне трасс — вам сюда! Огромное количество маршрутов для внетрассового катания, много снега и крутые спуски делают этот курорт особенно привлекательным.

А еще подъемники здесь находятся в ущелье и спрятаны от сильных ветров, так что когда соседний BigWood закрывается из-за непогоды, на 25-м почти всегда можно кататься.

+

+/−

−

+

Кукисвумчорр — это излюбленное место фрирайдеров. Если вы любите экстрим и катание вне трасс — вам сюда! Огромное количество маршрутов для внетрассового катания, много снега и крутые спуски делают этот курорт особенно привлекательным.

А еще подъемники здесь находятся в ущелье и спрятаны от сильных ветров, так что когда соседний BigWood закрывается из-за непогоды, на 25-м почти всегда можно кататься.

Обычно на курорт приезжают те, кто уже покатался на BigWood, объездил все трассы и хочет чего-то нового — острых ощущений и экстрима! Это зона любителей фрирайда и профессионалов, а не массовый курорт для всех.

Здесь практически нет новичков — трассы довольно крутые, а подъемники неудобные: чтобы доехать на бугеле до конца и не свалиться на полдороги требуется сноровка и опыт, а еще хорошо прокачанные ноги — без подготовки тут не обойтись. Всего на курорте 5 трасс (+1 учебная), но приезжают сюда обычно не за ними, а за фрирайдом.

Предупреждающие знаки по поведению на канатном подъемнике выставлены заблаговременно, знаки «Стой! Обрыв!» расставлены в нужных местах, а сопровождающие желто-черные столбы находятся на расстоянии 2 м друг от друга.

Пластиковые ски-пассы считываются даже сквозь экипировку, а материал имеет высокую износостойкость — он не промокнет вместе с одеждой.

«Service point» — целый ряд разных отверток в свободном доступе. Плюсом наличие приемлемого количество стеллажей и стоек для лыж и сноубордов у главного здания ГК, а также щеток для очистки снега на лыжах и бордах.

На горнолыжных трассах естественное снежное покрытие (в месте скопления техники есть 2 пушки для оснежения, а также 3 ратрака) с отличным скольжением. Среднее состояние склона прослеживается там, где на склон не попадают солнечные лучи: снег становится более плотным и даже соскабливается до льда. Если у вас не заточены канты на инвентаре, то катание может превратиться в пытку. А еще в некоторых местах присутствует большое количество выбоин, бугров и ям.

На склоне есть 6 маршрутов разного уровня сложности (синие — 2 шт.; красные — 3 шт.; черные — 1 шт.), а также учебный склон. На склонах ГК «Кукисвумчорр» нет зеленых трасс, что говорит о том, что этот горнолыжный комплекс для любителей и профессионалов, хотя новички могут воспользоваться небольшим и достаточно пологим участком учебного склона.

Маты безопасности выставлены не у всех опор, но в большинстве случаев на склоне присутствуют.

На всей протяжённости трасс системы освещения не установлены, а бетонные блоки у опор канатных подъемников полностью оголены.

Сети выставлены только для разбития потоков посадки на канатный подъемник — они скорее являются ограждениями, а не реальными сетям безопасности. На учебном склоне сети полностью отсутствуют.

Во время нашего визита бейбилифт на учебном склоне не работал.

Зоны безопасного выката на учебном склоне практически нет. Начинающий лыжник/сноубордист может вылететь в зону проезжей части или врезаться в установленный информационный стенд с картой ГК.

Если вы ищете внетрассовое катание, вам сюда. За снежной целиной здесь не нужно далеко ходить: достаточно подняться на подъемнике, и оказываешься в центре фрирайда. Сверху открываются три экспозиции, доступные для внетрассового катания, и множество спусков, от простых до самых экстремальных.

Главное — это внимательно следить за уровнем лавиноопасности: сход лавин в этих местах — довольно частое явление. На Кукисе постоянно дежурит лавинная служба, которая обозначает опасные места. Здесь есть даже курсы по лавинной безопасности — перед выходом за пределы трасс лучше основательно подготовиться.